Top Gear
Admiro
la pasión que profesan en el Reino Unido por los coches y todo lo que los rodea. Este hecho me produce una gran envidia y me resulta algo bastante incomprensible teniendo en cuenta las limitaciones de sus carreteras, que obviamente no son las alemanas ni las francesas, pero tampoco si quiera las españolas.
Esta pasión desenfrenada hace que uno de los programas más vistos de la televisión de las islas sea Top Gear, algo así como el
el Santo Grial de los coches en formato televisivo.Cada nueva temporada sorprenden al respetable con pruebas más alocadas e inverosímiles como poner un coche en órbita, y desde luego estoy convencido de que con ellas y
con su divertido estilo atraen a todo tipo de público, no sólo al especializado.
0s dejo
un poco de historia y de datos de este espacio de culto que andan por la red. Top Gear es un programa de la
BBC que trata en tono de humor el mundo del motor, principalmente los automóviles.
Empezó a emitirse en 1977, y desde su renovación
en 2002 ha desarrollado un estilo muy peculiar basado en la personalidad de Jeremy Clarkson, su inimitable presentador estrella.
Se estima que cuenta con una audiencia de
350 millones de espectadores en todo el mundo, y en particular
unos 8 millones lo siguen con fe cada semana en el Reino Unido en la
BBC Two. Los presentadores del programa son el citado
Jeremy Clarkson,
Richard Hammond,
James May y
The Stig, un piloto probador anónimo acerca del que hay todo tipo de especulaciones sobre su identidad.


(Secuencia tomada del capítulo en el que Shumacher se hace para por The Stig . Resultó ser una broma del programa para acallar los rumores que sugerían que el alemán podría ser el misterioso probador)
Jeremy Clarkson: una personalidad arrolladora
Jeremy Charles Robert Clarkson (nacido el 11 de abril de 1960) es un periodista inglés que se especializó en automovilismo a finales de los 80, cuando Top Gear le elevó a los altares de la fama desde una carrera como periodista local en el norte de Inglaterra.
Aparte de su labor al frente de Top Gear también escribe columnas semanales en
The Sunday Times y
The Sun, y de 1998 a 2000 condujo su propio programa,
Clarkson Car’s Years. Sus punzantes escrituras y su desenfadado estilo de presentación en tono de burla a menudo han generado importantes reacciones públicas,
llegando a influir su opinión en la venta de los modelos que critica o alaba.
Jeremy es sin duda el alma del programa, a pesar de lo polémico que resulta por sus comentarios despectivos, machistas, maleducados… pero siempre ingeniosos.
Si os preguntáis
cuanto puede ganar esté Gurú desempeñando una labor por la que otros mataríamos, saber que por lo menos ante esta crisis ha tenido que sacrificar un cuarto de su salario para continuar con la BBC. La compañía de televisión británica quería ahorrar unos 20 millones de libras, así que los salarios de los locutores se han reducido en un 25% al renovar los contratos. Clarkson ganaba aproximadamente 2.000.000 de libras al año (
uno 2.275.000 de euros), con lo que la perdida en su caso ha sido de unos 570.000 euros. El chocolate del loro ¿no?
The Stig: el piloto fantasma
Sobre la personalidad de “
The Stig“, el misterioso piloto de carreras de la popular serie televisiva y segunda gran estrella del espacio, se han escrito muchas cosas.
Se nombraron muchos pilotos, siendo
Ben Collins el más oído tras ese casco, y hay hasta quien ha sugerido que podría ser el último campeón de la Fórmula 1,
Lewis Hamilton. Otro rumor es que hay varios “
The Stig”, mientras que el traje y el casco proporcionan la ilusión de que se trata de una única persona. Comercialmente hablando esta incógnita
ha sido parte del gran éxito del programa Inglés.
Yo he difrutado de una enorme cantidad de proezas a manos de Clarkson, May y Hammond gracias a YouTube, desde las muy interesantes hasta las totalmente estúpidas, todas
con un presupuesto impresionante y siempre divirtiéndome como con ningún otro programa de coches. ¿Para cuando algo así en España? De momento y gracias a
Discovery Channel, os tendréis que conformar con el programa británico
doblado al español. A continuación las temporadas emitidas en español de Top Gear,
en streaming (sin descargar) y sin publicidad. Que lo disfrutéis:
2ª temporada.
[2X02]
[2X03]
[2X04]
7ª temporada.
Ascari KZ1, Aston Martin V8 Vantage vs BMW M6 vs Porsche 911
[7X01]
Porsche Cayman S, Coches teledirigidos, Opel Astra volador, Audi RS4
[7X02]
Ford GT40 vs Pagani Zonda vs Ferrari F430, Ford Focus ST
[7X03]
Pagani Zonda F, Superdeportivo de menos de 10.000€
[7X04]
Marcos TSO GTC, Bugatti Veyron vs avioneta, Nigel Mansell
[7X05]
BMW 130i vs VW GOLF V R32, Tuneros vs Puretas, Mazda MX5 vs perro, PlayStation
[7X06]
Superdeportivo de 10.000€, Pelucas y descapotables, Tanque vs Range Rover Sport
[7X07]
Bugatti Veyron vs avioneta, Lamborguini Murciélago en los San Fermines
[7X08]
Audi RS4, Ford Transit en Nurburgring, Porsche Boxster S vs Mercedes SLK 55 AMG, Aston Martin Vanquish vs Ferrari 575 GTC
[7X09]
8ª temporada.
Micra C+C, Monovolumen descapotable, Chevrolet Nubira de Top Gear, Koenigsegg CCX
[8X01]
Corvette ZO6 vs Ferrari 575, Kayak motorizado vs 4X4, Jaguar XK vs BMW 650i vs MB SL, Cadillac BLS
[8X02]
Coches anfibios, Lotus Exige S
[8X03]
Porshe Boxter S vs BMW Z4M, Mercedes-Benz Clase S, Porsche Cayenne Turbo, CCX con alerón Top Gear
[8X04]
Prodrive P2, Sir Jackie Stewart, Citroën C6 vs caballos, Fútbol con coches
[8X05]
Ford Mondeo ST220 vs Mazda 6 MPS vs Opel Vectra OPC, KIA Cerato 1.5 CRDi con caravana, Prueba Toyota F1
[8X06]
Ford S-MAX 2.5T vs Mercedes Clase B200 TURBO vs Opel Zafira OPC, Lamborghini Gallardo y Gallardo Spider, 207 1.6 HDI vs Parkour, Caterham vs Caterham desde 0
[8X07]
Renault Master vs Ford Transit vs VW T31 2.5 TDI, Jenson Button, Rolls-Royce Phantom Coupé, Noble M15
[8X08]

9ª temporada.
Velocidad max. del Veyron, Audi TT vs Alfa Brera vs Mazda RX-8
[9X02]
Especial E.E.U.U.
[9X03]
Porsche 911 vs Ferrari F-430, Transbordador Espacial, SL Brabus S V12 Bi-Turbo
[9X04]
[9X05]
[9X06]
[Polar Special]
[Bostwana Special]
Continuará...