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Tema: Problemas con turbina clima. Posible resistencia turbina. ¿Qué opinais?

  1. #21
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    A mi me pasa a veces que yendo en marcha con el clima (ya sea a tope, al mínimo o en automático) se para un segundo o dos (deja de echar aire) y luego vuelve a echar como si nada. Supongo que será porque solo funciona un ventilador, o vete a saber si es el mismo fallo que te daba a ti.

    Un saludo!!

  2. #22
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    Cita Iniciado por paablooIBIZA Ver Mensaje
    A mi me pasa a veces que yendo en marcha con el clima (ya sea a tope, al mínimo o en automático) se para un segundo o dos (deja de echar aire) y luego vuelve a echar como si nada. Supongo que será porque solo funciona un ventilador, o vete a saber si es el mismo fallo que te daba a ti.

    Un saludo!!
    A mi me pasa lo mismo :D Le dan ratos de estar echando aire, parar 2 segundos, sigue echando, y así unas cuantas veces hasta que empieza a soplar seguido. Además, muy de vez en cuando al encender el coche está la pantalla parpadeando con todos sus digitos encendidos. Ambos fallos leídos muchas veces por internet, mal endémico clarísimo parece.

  3. #23
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    Cita Iniciado por David_Fdez Ver Mensaje
    A mi me pasa lo mismo :D Le dan ratos de estar echando aire, parar 2 segundos, sigue echando, y así unas cuantas veces hasta que empieza a soplar seguido. Además, muy de vez en cuando al encender el coche está la pantalla parpadeando con todos sus digitos encendidos. Ambos fallos leídos muchas veces por internet, mal endémico clarísimo parece.
    Pues entonces habrá que acostumbrarse a vivir con ello. A veces molesta porque estás tan bien con el aire a tope en pleno verano por autopista y de repente notas que no te da esa brisa fresca que molesta bastante. Eso sí, te lo vuelve a compensar a los dos segundos mandando el aire de neuvo jajaja.

    PD: Lo de los dígitos de la pantalla de clima no me ha pasado (o no me he fijado), ahora andaré con más ojo a ver si le pasa.

    Saludos!!

  4. #24

    Predeterminado duda

    hola, yo tengo el mismo problema, y quiero hacerlo yo mismo.
    ami de da los fallos 4f8. y 4f9, he estado mirado mucho por el foro y por Internet, e visto el tuto para cambiar la turbina.
    ahora me cabe la duda de que cambiar si la turbina o la resistencia.
    gracias y un saludo, cuando lo haga colgare fotos...

  5. #25
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    Muy buen aporte.. la verdad es que hoy mismo me ha salido el error 4F9... y gracias a todo lo explicado.. .lo intentaré arreglar.... saludos

  6. #26
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    Nos puedes poner el enlace de la pagina que has comprado la resistencia?

  7. #27
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    Lo siento por no conectarme en tanto tiempo. La resistencia la compré en una tienda de repuestos de Molina de Segura. Se llama recambio Pineda. Es de Cecauto.

  8. #28
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    Ayer mismo compre la resistencia y el ventilador por 40 € las dos cosas,ahora a probar si es eso...

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