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SENSATION130
13/05/2005, 21:57
No soy de piques pero esta tarde he tenido la ocasión de poner a prueba mi coche con un cupra.
Os situo, el "tramo" es el que va de SanCugat hasta el cruce que hay a la altura del tividabo.

He visto parado en un semáforo un cupra Rojo y he seguido detrás de el hasta que hemos llegado a la recta en subida justo pasaso el último semáforo de Sancugat.

En subida se me ha escapado un poco, no ha sido una humillación pero tampoco me he podido acercar apenas(ojo al dato, le han salido unas cuantas chispas del tubo :? y una humareda de escándalo, yo diría que más que el mio)
Una vez empezamos a enlazar curvas la cosa ha cambiado por completo,me he enganchado a el todo el rato.En pleno apoyo el cupra obviamente iba más plano pero me ha sorprendido ver que yo no iba "de culo" tratándolo de seguir.Hay que decir tb que el chaval que lo llevaba salía muy mal de curva y en un par de ocasiones ha tenido que rectificar en plena curva por haber trazado mal.
Pegado a su culo durante todo el trayecto.
Una vez ha visto que no me dejaba atrás me ha puesto inter y me ha dejado pasar en la subida con discontínua que va a parar a un antiguo edificio de bomberos(creo que era de bomberos pero no lo se con toda segiridad) Le he dado las gracias y los dos nos hemos hecho warning.

No quiero decir con esto que el cupra esté al mismo nivel que el 130 obviamente pero si que me ha gustado ver que esa diferencia de caballos no es tan abismal como parece(30 cv son bastantes en coches tan peques) Casi con toda seguridad un 130 repro funde a un Cupra de serie.
Me ha gustado ver tambien que los 2 coches en plena curva parecía comportarse de casi la misma manera aunque tampoco es facil sacar conclusiones teniendo en cuenta que al conductor del otro coche se lo veía bastante apurao e incluso en algunos momentos ha bajado el ritmo al ver que no acababa de tenerlo todo controlado.

En fin, no se pueden sacar conclusiones muy exactas pero por un mini-pique que hago(si hago 3 al año ya son muchos) me llevo un buen sabor de boca del comportamiento de mi calamar.
Todavía flipo de lo de las chispas del tubo del cupra, no han sido muchas pero muy normal no me parece....
ciao

Cupra-Ebano
13/05/2005, 22:11
Al mio le salio chispas el primer dia pero de cojones me asuste y todo lo iba a llevar a la seat pero no lo a vuelto a hacer y nada....................................con respecto al pike muy guapo por lo que dices aun que las manos del cupra.....................compradas con las tuyas por lo que veo..... :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023

JoHn_YoNy
13/05/2005, 23:38
Como nos gustas probar a la gente... jeje

PP
13/05/2005, 23:55
joder, que suerte tio... ultimamente yo no encuentro ningun compañero de caminos...

JAIME_BARCELONA
14/05/2005, 02:55
jeje, que casualidad Edu, yo hoy de San Cugat a BCN por la Rabassada me he picado con un 206 HDI (supongo que el 90cv). Le seguido sin problemas y lo he adelantado en el mirador de tierra antes de llegar al "puerto" (que hay una recta en discontinua bastante buena).

La verdad es que en esta carretera, al ser de 3ª en diesel y de 2ª y 3ª en gasofa, la diferencia de caballos ha de ser muy grande como para poder escaparse. Me refiero a algo como 1.4 100cv vs 1.8T 150cv o similar...

Yo es que tengo un mono de tramos..... y encima los Good Year F1 (que están en los testigos) agarran como el primer día!!

Por cierto Edu, el Cupra rojo tenía dos rayas blancas en el capó tipo "Viper" y una pegatina en paraka trasera?

Cupra Inside
14/05/2005, 03:47
al mio tambien le salieron xispas la primera vez q lo puse a 200 pero el tema esq le salieron xispas al soltar gas y dejarlo en consumo 0.0......

el cupra yo pienso q no va tanto como parece...... (es mi sensacion) pero me encanta................

Cupra-Ebano
14/05/2005, 04:21
al mio tambien le salieron xispas la primera vez q lo puse a 200 pero el tema esq le salieron xispas al soltar gas y dejarlo en consumo 0.0......

el cupra yo pienso q no va tanto como parece...... (es mi sensacion) pero me encanta................

Habla por el tuyo que tira menos que un burro con tres patas......jajajajjaaaa

SSerx_R
14/05/2005, 13:12
Ni siquiera esa diferencia....hablando en gasofas, coge un 206 gt 140cv, un cupra 20vt 156cv y un clio sport 182cv y a ver si el clio en tramo es capaz de marcharse, muy jodido lo tendra...

Yo he visto con un 106 sport de menos de 100cv seguir a un cupra y a un 206gti en carretera revirada y csai tener que dajarle paso......en tramos los cv es lo que menos importa.


cuando hablo de carreteras reviradas entiendanse curvas de 2ª, horquillas de 1ª, paellas, asi una tras otra, enlazadas, etc etc sin rectas practicamente.

SENSATION130
14/05/2005, 17:15
Jaime, el Cupra no tenía ninguna pegatina.
En lo del pike sólo decir que se me escapaba un poco en rectas pero ya me encargaba de arreglarlo apurando las frenadas y acelerando antes que el en las salidas de curva.

Guille205
15/05/2005, 17:02
joer k suerte!
yo tambien me kiero encontrar un cupra por la rabassada. Paso casi cada dia i aun no he tenido la oportunidad de ver a ninguno.

Aunke una vez vi un cupra rojo seguido de un 206 gti negro pasando por delante de la poli local haciendo " butifarra", justo antes de empezar la rabassada. Lo malo es k yo iba andando i me kede con las ganas de seguirlos. jeje!


Me parece k el cupra rojo es de aqui del foro. puede ser?

Greenmoongood
15/05/2005, 19:27
Eso de que en curvas un coche es mejor o peor, no depende del coche, es mas del piloto que del coche...... yo reto a muchos gasolinas a que me sigan en tramitos...... a ver si lo hacen......

PP
15/05/2005, 20:10
Eso de que en curvas un coche es mejor o peor, no depende del coche, es mas del piloto que del coche...... yo reto a muchos gasolinas a que me sigan en tramitos...... a ver si lo hacen......

doy fe de ello, jejeje