aLeXRS
25/04/2005, 15:19
Pues eso, que voy a contaros como es una mañana cualquiera, de un día cualquiera, en una carrera cualquiera. No pretende ser una crónica, sino la descripción de lo que se vive. Espero que os guste
24-04-2005. Rallysprint de Cerceda (Prueba de asfalto)
Madrugón en domingo. A las 8 arriba, todo preparado. La cámara con batería, la tarjeta de memoria "virgen", agua, algo para comer, lista de inscritos y mucho sueño, todo eso dentro de la mochila. Una hora de camino para llegar al destino. Ya por la carretera de colmenar te vas encontrando con coches que sabes que se dirigen al mismo sitio que tú, pequeños detalles que los diferencian del resto o coches cuyo propietario tiene un espíritu concreto, sirva el ejemplo.
http://img150.echo.cx/img150/2807/delta18in.jpg
Llegada a destino, en este caso Cerceda, población sita a 8 kilómetros de Navacerrada. Coche aparcado, nos dirigimos al parque cerrado a ver qué se cuece. "Vaya, me lo habían comentado, si ya está aquí!". Máquinas nuevas para este año!!!
http://img150.echo.cx/img150/9312/civic24ci.jpg
Te encuentras con algún conocido, saludas. Miras, observas y al tramo en cuestión (en este caso un único tramo al ser un Rallysprint).
Minutos antes de las 10 de la mañana aparece algo atronand, el coche 0, un Accent GT de la extinta copa, adaptado a los rallyes.
http://img150.echo.cx/img150/3377/coche09nj.jpg
Comienza la primera pasada de notas, se da una de notas y dos de correr en un sentido y luego a la inversa, otra de notas y dos de correr en sentido inverso al inicial. Es el segundo año que se celebra la prueba, algunos ya la corrieron el año pasado y eso se nota, van fuerte incluso en la primera que no es cronometrada. Pasan todos los participantes, aparece el coche de seguridad, el cero y......... Comienza la carrera, aparece Jesús García con su Evo, saltando, entrando fortísimo con la dificultad de una frenada sucia y llena de arena, 300 caballos dan mucho de sí, y en sus manos más.
http://img150.echo.cx/img150/5915/garcaevovi3jz.jpg
Los participantes van pasando, unos se regalan más. otros menos. Aquí todos corren, todos se la juegan, las manos se dejan ver por encima de las máquinas. Hay muy buen coche en manos buenas, y hay coches más malos en manos muy buenas.
http://img220.echo.cx/img220/5766/205lado8oz.jpg
La mañana avanza, llega más gente, hay muy buen ambiente, el olor a panceta, chorizo y gasolina gorda es una mezcla única :wink:
Un día en la montaña, en contacto con la naturaleza, disfrutando de nuestra afición es totalmente recomendable.
http://img220.echo.cx/img220/3328/106curro4ke.jpg
Para estar arriba con tanta competencia, hay que arriesgar. Los tiempos en un tramo corto no marcan grandes diferencias, hay que salir a por todas, los errores llegan. ABS?, no, gracias.
http://img220.echo.cx/img220/4885/pasadnnnnn2xp.jpg
http://img220.echo.cx/img220/6605/pasadon20ni.jpg
Algunas decoraciones, son muy vistosas y llamativas, a unos les gustan más, a otros menos. :roll:
http://img220.echo.cx/img220/4255/golfnaranjita2kl.jpg
http://img220.echo.cx/img220/3743/rositaaaaaa0pm.jpg
Hay que moverse, no interesa estar todo el día en el mismo sitio. Un tramo aún siendo corto, puede dar mucho de sí.
http://img220.echo.cx/img220/4855/bachiller6fi.jpg
Para despegar las ruedas, y más en bajada, hay que ir "algo rápido"
http://img220.echo.cx/img220/4968/bernardsaltando9dg.jpg
La guardia civil, está en todas partes, incluso en las carreras, los veis?¿
http://img220.echo.cx/img220/5430/guardiacivil3gp.jpg
Nuestro querido. Un Ibizita. Ex Oficial de Seat, grupo A, 200 Caballos, caja gorda. Lo llevaron en su momento Blázquez, Solá etc... A un forero concreto le sonará mucho. 2º Clasificado de la prueba.
http://img220.echo.cx/img220/9056/sansegundo0hs.jpg
Sevilla, piloto de Fiat, corre el nacional de tierra con un Stilo Oficial. Es un tío grande, un crack, eso se nota. Una vez me preguntaron que significaba eso de ras. Una imagen vale más que mil palabras, así que ahí va. Esto es un "ras"
http://img220.echo.cx/img220/4237/sevillaras4lr.jpg
Esto es todo, una mañana de carreras muy entretenida, no hemos visto la F1, tampoco la eché de menos. A todos los que tengáis cerca una prueba os aconsejo ir, merece la pena. Espero que os haya gustado. Como ejemplo del buen ambiente os dejo una imagen, hasta dentro de algunos coches hay ambiente festivo, fijaos en el copi. Una mañana más, una carrera más, esperando ansioso la próxima cita. Nos vemos en las cunetas. Saludos Racing Racing Racing hermanos.
http://img199.echo.cx/img199/581/copijashondo0ku.jpg
Clasificación:
1º Jesús García. Evo VI
2ºAlberto San Segundo. Ibiza Gr. A
3ºIsrael García. Saxo Grupo A (tremendo el chaval, de miedo)
4ºJosé Manuel Pita. Renaul Clio Sport
5ºPablo Pueyo. Renault Clio Sport.
Saludos.
-aLeX-
24-04-2005. Rallysprint de Cerceda (Prueba de asfalto)
Madrugón en domingo. A las 8 arriba, todo preparado. La cámara con batería, la tarjeta de memoria "virgen", agua, algo para comer, lista de inscritos y mucho sueño, todo eso dentro de la mochila. Una hora de camino para llegar al destino. Ya por la carretera de colmenar te vas encontrando con coches que sabes que se dirigen al mismo sitio que tú, pequeños detalles que los diferencian del resto o coches cuyo propietario tiene un espíritu concreto, sirva el ejemplo.
http://img150.echo.cx/img150/2807/delta18in.jpg
Llegada a destino, en este caso Cerceda, población sita a 8 kilómetros de Navacerrada. Coche aparcado, nos dirigimos al parque cerrado a ver qué se cuece. "Vaya, me lo habían comentado, si ya está aquí!". Máquinas nuevas para este año!!!
http://img150.echo.cx/img150/9312/civic24ci.jpg
Te encuentras con algún conocido, saludas. Miras, observas y al tramo en cuestión (en este caso un único tramo al ser un Rallysprint).
Minutos antes de las 10 de la mañana aparece algo atronand, el coche 0, un Accent GT de la extinta copa, adaptado a los rallyes.
http://img150.echo.cx/img150/3377/coche09nj.jpg
Comienza la primera pasada de notas, se da una de notas y dos de correr en un sentido y luego a la inversa, otra de notas y dos de correr en sentido inverso al inicial. Es el segundo año que se celebra la prueba, algunos ya la corrieron el año pasado y eso se nota, van fuerte incluso en la primera que no es cronometrada. Pasan todos los participantes, aparece el coche de seguridad, el cero y......... Comienza la carrera, aparece Jesús García con su Evo, saltando, entrando fortísimo con la dificultad de una frenada sucia y llena de arena, 300 caballos dan mucho de sí, y en sus manos más.
http://img150.echo.cx/img150/5915/garcaevovi3jz.jpg
Los participantes van pasando, unos se regalan más. otros menos. Aquí todos corren, todos se la juegan, las manos se dejan ver por encima de las máquinas. Hay muy buen coche en manos buenas, y hay coches más malos en manos muy buenas.
http://img220.echo.cx/img220/5766/205lado8oz.jpg
La mañana avanza, llega más gente, hay muy buen ambiente, el olor a panceta, chorizo y gasolina gorda es una mezcla única :wink:
Un día en la montaña, en contacto con la naturaleza, disfrutando de nuestra afición es totalmente recomendable.
http://img220.echo.cx/img220/3328/106curro4ke.jpg
Para estar arriba con tanta competencia, hay que arriesgar. Los tiempos en un tramo corto no marcan grandes diferencias, hay que salir a por todas, los errores llegan. ABS?, no, gracias.
http://img220.echo.cx/img220/4885/pasadnnnnn2xp.jpg
http://img220.echo.cx/img220/6605/pasadon20ni.jpg
Algunas decoraciones, son muy vistosas y llamativas, a unos les gustan más, a otros menos. :roll:
http://img220.echo.cx/img220/4255/golfnaranjita2kl.jpg
http://img220.echo.cx/img220/3743/rositaaaaaa0pm.jpg
Hay que moverse, no interesa estar todo el día en el mismo sitio. Un tramo aún siendo corto, puede dar mucho de sí.
http://img220.echo.cx/img220/4855/bachiller6fi.jpg
Para despegar las ruedas, y más en bajada, hay que ir "algo rápido"
http://img220.echo.cx/img220/4968/bernardsaltando9dg.jpg
La guardia civil, está en todas partes, incluso en las carreras, los veis?¿
http://img220.echo.cx/img220/5430/guardiacivil3gp.jpg
Nuestro querido. Un Ibizita. Ex Oficial de Seat, grupo A, 200 Caballos, caja gorda. Lo llevaron en su momento Blázquez, Solá etc... A un forero concreto le sonará mucho. 2º Clasificado de la prueba.
http://img220.echo.cx/img220/9056/sansegundo0hs.jpg
Sevilla, piloto de Fiat, corre el nacional de tierra con un Stilo Oficial. Es un tío grande, un crack, eso se nota. Una vez me preguntaron que significaba eso de ras. Una imagen vale más que mil palabras, así que ahí va. Esto es un "ras"
http://img220.echo.cx/img220/4237/sevillaras4lr.jpg
Esto es todo, una mañana de carreras muy entretenida, no hemos visto la F1, tampoco la eché de menos. A todos los que tengáis cerca una prueba os aconsejo ir, merece la pena. Espero que os haya gustado. Como ejemplo del buen ambiente os dejo una imagen, hasta dentro de algunos coches hay ambiente festivo, fijaos en el copi. Una mañana más, una carrera más, esperando ansioso la próxima cita. Nos vemos en las cunetas. Saludos Racing Racing Racing hermanos.
http://img199.echo.cx/img199/581/copijashondo0ku.jpg
Clasificación:
1º Jesús García. Evo VI
2ºAlberto San Segundo. Ibiza Gr. A
3ºIsrael García. Saxo Grupo A (tremendo el chaval, de miedo)
4ºJosé Manuel Pita. Renaul Clio Sport
5ºPablo Pueyo. Renault Clio Sport.
Saludos.
-aLeX-