SSerx_R
22/12/2005, 14:31
Montara 2 motores gasolina de 83cv y 140cv(1.8 VTEC), y un motor diesel 2.2 de 140cv(esas reproooos).
El coche es muy particular y se aleja de todo lo conocido. Sera un coche que enamore y que repela, a mi personalmente me gusta mucho, sobretodo el interior. Tambien hay que decir que de serie trae doble salida de escape, situada una en cada lado del coche.
Con el 1.8 VTEC se hacen consumos de 1.6 con prestaciones de 2.0 segun la propia Honda.
Es un coche mas bajo, mas corto y mas ancho que el Civic anterior. Segun la prueba, la estabilidad es muy muy buena(me lo creo) y el comportamiento es duro e intachable.
Monta caja manual de 6 velocidades y segun los probadores el motor que mas saca el rendimiento a este coche es el 2.2 CTDI dando 140cv y 340Nm oficiales.
El 1.8 VTEC se queda algo corto dando solo 170NM y la potencia maxima a 6.300rpm, acostumbrados a las estiradas de los VTEC en honda....
Existen cosas muy curiosas e innovadoras como lo siguiente:
-Para arrancar el motor es preciso introducir la llave en la cerradura que está a la derecha del volante, girarla y apretar un botón que está a la izquierda del mismo.
-Hay muchos mandos concentrados alrededor del volante y cerca del conductor. En la parte central del salpicadero sólo están los del equipo de sonido.
-Nuevo sistema Dual Link. En el plano más alejado del conductor y más cercano al parabrisas está la información que Honda considera esencial, como la velocidad del coche. En un plano más cercano y que requiere apartar más la vista de la carretera está el cuentarrevoluciones, el termómetro de agua y el nivel de combustible. Hay también una pantalla a la derecha del velocímetro con testigos y otras informaciones menos necesarias para conducir.
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/97.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/91.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/15.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/99.jpg
Existen 3 equipamientos. Los 2 altos de gama, Sport y Executive y el bajo, Confort.
Los 2 primeros vienen de serie con ruedas 225/45 ZR17 y unas maravillosas Michelin Pilot Sport PS2.
El ESP viene de serie y es desconectable sin quedar latente, una cosa estupenda para hacer el macarra.
Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y del mismo tamaño en todas las versiones, 282 mm autoventilados delante y 260 mm macizos detrás. La asistencia de la dirección es eléctrica.
Los opcionales, interesantes:
Sistema multimedia i-VES 2.080€
Cargador de 8 discos 424€
Juego de altavoces de doble cono 110€
Juego de altavoces coaxiales 190€
Sistema de bajos(subwoofers) 445€
Kit Manos libres Bluetooth 300€
Mlduras de paragolpes delanteras y traseras 155€
Molduras laterales 167€
Embellecedores de paragolpes delanteros y traseros 445€
Spoilers laterales color carrocería 385€
Alerón trasero 200€
Sensores de aparcamiento trasero 437€
Llantas de aleación de 16 pulgadas 175€
Llantas de aleación de 17 pulgadas 220€
Llantas de aleación de 18 pulgadas 235€
Embellecedor de talonera de puertas 145€
Asientos para niños ISOFIX Grupo 0+/ Grupo 1 434€/ 386€
Pedales deportivos 115€
Volante en piel 385€
Barras portantes 260€
Soporte portaesquís y snowbards 96€
Soporte portabicicletas 95€
Cofre portaequipajes 350 litros 427€
Precios de los Sport y Executive:
1.8 Sport 21.100€
1.8 Executive 22.60€
2.2 Sport 23.100€
2.2 Executive 24.600€
Prestaciones:
1.8 VTEC
0-100: 8,9s
Maxima: 205km/h
1.200kg
2.2 CTDI
0-100: 8,6s
Maxima: 205km/h
1.360kg
Fotos recomendadas:
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/21.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/13.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/49.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/39.asp
El coche es muy particular y se aleja de todo lo conocido. Sera un coche que enamore y que repela, a mi personalmente me gusta mucho, sobretodo el interior. Tambien hay que decir que de serie trae doble salida de escape, situada una en cada lado del coche.
Con el 1.8 VTEC se hacen consumos de 1.6 con prestaciones de 2.0 segun la propia Honda.
Es un coche mas bajo, mas corto y mas ancho que el Civic anterior. Segun la prueba, la estabilidad es muy muy buena(me lo creo) y el comportamiento es duro e intachable.
Monta caja manual de 6 velocidades y segun los probadores el motor que mas saca el rendimiento a este coche es el 2.2 CTDI dando 140cv y 340Nm oficiales.
El 1.8 VTEC se queda algo corto dando solo 170NM y la potencia maxima a 6.300rpm, acostumbrados a las estiradas de los VTEC en honda....
Existen cosas muy curiosas e innovadoras como lo siguiente:
-Para arrancar el motor es preciso introducir la llave en la cerradura que está a la derecha del volante, girarla y apretar un botón que está a la izquierda del mismo.
-Hay muchos mandos concentrados alrededor del volante y cerca del conductor. En la parte central del salpicadero sólo están los del equipo de sonido.
-Nuevo sistema Dual Link. En el plano más alejado del conductor y más cercano al parabrisas está la información que Honda considera esencial, como la velocidad del coche. En un plano más cercano y que requiere apartar más la vista de la carretera está el cuentarrevoluciones, el termómetro de agua y el nivel de combustible. Hay también una pantalla a la derecha del velocímetro con testigos y otras informaciones menos necesarias para conducir.
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/97.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/91.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/15.jpg
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/med/99.jpg
Existen 3 equipamientos. Los 2 altos de gama, Sport y Executive y el bajo, Confort.
Los 2 primeros vienen de serie con ruedas 225/45 ZR17 y unas maravillosas Michelin Pilot Sport PS2.
El ESP viene de serie y es desconectable sin quedar latente, una cosa estupenda para hacer el macarra.
Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y del mismo tamaño en todas las versiones, 282 mm autoventilados delante y 260 mm macizos detrás. La asistencia de la dirección es eléctrica.
Los opcionales, interesantes:
Sistema multimedia i-VES 2.080€
Cargador de 8 discos 424€
Juego de altavoces de doble cono 110€
Juego de altavoces coaxiales 190€
Sistema de bajos(subwoofers) 445€
Kit Manos libres Bluetooth 300€
Mlduras de paragolpes delanteras y traseras 155€
Molduras laterales 167€
Embellecedores de paragolpes delanteros y traseros 445€
Spoilers laterales color carrocería 385€
Alerón trasero 200€
Sensores de aparcamiento trasero 437€
Llantas de aleación de 16 pulgadas 175€
Llantas de aleación de 17 pulgadas 220€
Llantas de aleación de 18 pulgadas 235€
Embellecedor de talonera de puertas 145€
Asientos para niños ISOFIX Grupo 0+/ Grupo 1 434€/ 386€
Pedales deportivos 115€
Volante en piel 385€
Barras portantes 260€
Soporte portaesquís y snowbards 96€
Soporte portabicicletas 95€
Cofre portaequipajes 350 litros 427€
Precios de los Sport y Executive:
1.8 Sport 21.100€
1.8 Executive 22.60€
2.2 Sport 23.100€
2.2 Executive 24.600€
Prestaciones:
1.8 VTEC
0-100: 8,9s
Maxima: 205km/h
1.200kg
2.2 CTDI
0-100: 8,6s
Maxima: 205km/h
1.360kg
Fotos recomendadas:
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/21.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/13.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/49.asp
http://www.km77.com/marcas/honda/2006/civic/gama/gra/39.asp